钢管搬运时，应平稳操作，混凝土钢管柱规格，防止发生变形。放至设计---后，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大100mm。钢管安放时要平稳、垂直下入孔内，严禁---插入孔内，混凝土钢管柱，若因沉渣等因素放不下去，须进行二次清孔。同时要严格控制桩顶桩底标高。
浆液采用纯水泥浆，水灰比为0.5，水泥采用p.o 42.5r。注浆前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后通过注浆管在套管内伸至孔底，以压力灌注水泥浆，边注边拔钢套管直至成桩，要时可以将套管留在钻孔中作为微型桩中的钢管桩系统的组成部分;当水泥浆初凝后再进行二次注浆。
环梁与框架梁钢筋绑扎
（1）对框架梁高度***800mm，框架梁主筋直径***25mm 以上环梁采用u 形箍筋现场绑扎，混凝土钢管柱报价，待框架梁主筋就位后再封闭箍筋。
（2）对框架梁高度＜800mm，框架梁主筋直径＜25mm 的环梁钢筋骨架可预先绑扎，在与框架梁主筋连接部分的环梁箍筋套入，待框架梁主筋就位后再绑扎。
3）抗剪环箍在各层处标高提供给厂家，混凝土钢管柱，在工厂内完成制作，环箍材料为＜25（或直径，但要求是圆钢）钢筋，要求采用连续埋弧焊与钢管焊接，双面施焊，焊条采用e50，焊缝要求达到二级焊缝标准。
钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系，在地铁车展的施工中，由于端头井是盾构隧道施工的工作井，其开挖---和基坑的支撑体系均比标准段要复杂，因此，支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用，他影响着整个基坑和周围环境的安全。
基于高层、层建筑物及大型桥主塔桩根底等承载的需求，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径---2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入空中下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地域静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。
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