地铁钢管柱施工-武汉地铁钢管柱-浩升钢管

钢管柱分两段组装，武汉地铁钢管柱，施工时先在临时仰拱上开孔，首节由4#导洞吊装，第二节由3#导洞吊装，找正对口焊接，对口形式采用钢管内壁预埋φ22接茬钢筋，接茬筋长10cm，接口焊接工艺应满足表3-7要求。钢管焊接完成后，由钢管柱的顶端安放柱的主筋及箍筋，扶正钢管，将钢管托起，连接钢管柱内主筋，钢管柱下落就位，与底部法兰固定连接，钢管柱顶端采用型钢井字固定，地铁钢管柱品牌，定位型钢与格栅钢筋焊接，绑扎钢管柱内箍筋，钢管柱的定位精度与直顺度应满足表3-8要求。柱内混凝土采用导管输送，使用振捣棒振捣，当混凝土浇注至柱顶时，预埋柱顶补强筋。

加固机理类同于打入桩及大型静---桩，受力直接、明晰，但施工工艺既不同于打入桩，也不同于大型静---桩。锚杆静压桩的施工工艺是先在新建的建（构）筑物根底上预留压桩的桩位孔，并预埋好锚杆或在已建的建（构）筑物根底上开凿压桩孔和锚杆孔用粘结剂埋好锚杆，然后装置压桩架，用锚杆做媒介，把压桩架与建（构）筑物根底连为一体，并应用建（构）筑物自重做反力（---时可加配重），用千斤顶将预制桩段逐段压入土中，当压桩力及压入---到达设计请求后，将桩与根底浇筑在一同，桩即可受力，从到到达进步地基承载力和控制沉降的目的。