简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
随着高层及层建筑、城市地下空间的开发利用以及轨道交通等项目的日益增多,深基坑工程工程越趋频繁,钢筋混凝土排桩与钢结构内支撑共同组成的支护体系是一种在深基坑支护中常用的方法,其中土体、排桩和钢支撑相互作用、协同工作,从而---基坑的稳定。本文以南宁地区某基坑工程为背景,采用ansys软件建立土体、排桩和钢支撑共同作用的三维有限元模型,在理论分析和数值模拟的基础上研究分析了钢支撑的承载力和基坑的稳定性。
作为建筑行业的钢结构分支-钢支撑,可以说是品种繁多,用途广泛,下面我们就说说钢支撑常见的几种种类:
1、地铁钢支撑:一般来说是建筑在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管,钢拱架,钢栅格相同,都是用来支护作用。
2、直支撑:也叫轻型钢支撑;由于其样式多,产品轻,地铁钢支撑规格,操作灵活,可调节,所以用途广泛,主要用于铝膜,住宅,建筑工地,吊装。
3.、斜支撑:斜撑是建筑学用词,在建筑的外立面设置跨越层,形成空间桁架,有效增大结构的刚度和增大结构的抗震---要用于建筑工地,地铁钢支撑,铝膜,住宅,吊装。
4、模板支撑:在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构,普遍采用钢或木梁拼装成模板托架,利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑,并配合钢模板进行混凝土施工。
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