天津钢支撑-天津浩升钢管

(1)考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。

(2)钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。

(3)钢支撑的安装应符合<建筑安装工人安全技术规程>的有关规定。

(4)预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。

(5)为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。

(6)为了保护环境及减少围护墙的变形，---基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。

(7)施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，---钢支撑受力 稳定，---基坑安全。

(8)派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，天津钢支撑，由于高空作业，需系安全带。

(9)钢支撑拆除时应经---同意，由专人组织拆除。

(10)基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以---安全生产。

 地铁钢支撑千千万，但不是所有的都符合自己的实际厂况。不同的土地状况，不同的产品性能，对地铁---钢支撑的要求是不一样的。所以，在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。只有做到这一点，才会让今后的生产---，---摆脱---。我厂针对这一情况，---提出可由客户定制的生产模式，针对每一位客户的现实情况量身为其打造专属的设备，还定期派遣---采集各项指标、参数，帮客户保养和维护设备。