使用可调节钢支撑可分为三个部分: 1、使用时,内管顶端和支撑结构连接,外管底端和基础连接,连接件使用同一规格即m10螺栓,以方便人工安装和拆卸。 2、钢支撑具有一定的可调范围,以满足不同被支撑结构高度的需要。这种范围的可调性主要是由内管和外管的相对位置的不同固---来实现的。内管具有一排相同间距的孔位,现场支设时,可根据实际要求高度调整内管和外管的相对位置(将内管上下移动),然后将销子插入外管微调段上长孔和内管孔内,再通过手柄转动调节螺母直到将销子紧固为止,天津钢支撑施工厂家,这样就完成了特定高度的钢支撑的安装。 3、拆卸时只需转动手柄将销子松开,然后取下销子将内管套入外管即可。
地铁用钢支撑材料要求
1. 型钢:根据设计要求选用工字钢、槽钢等,其符合相应的产品标准。
2. 钢管:按设计要求选用,符合相应的产品标准。
3.电焊条:按设计要求选用,符合现行<碳钢电极>gb/t5117和<低合金钢电极>gb/t5118---。
4. 引弧板:采用与焊接基材相同的材料。当钢管为15mnv时,使用焊条e5015。
地铁用钢支撑主要机具
吊车、电焊机、千斤顶、液压油泵、悍条烘箱等。
斜支撑安装当挖土挖到支撑施工的工作面后,刚开的支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁,焊接托架,并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点,以---支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直,位置适当,量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。按设计要求,基坑开挖应充分利用“时空效应”作用,在基坑开挖过程中,根据盆式开挖方式的特殊性,挖土应遵循设计要求,斜支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成;并施加斜支撑预应力。所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接,并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。
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