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地铁用钢支撑拆除方法:当钢支架下的结构应用 地铁用钢支撑拆除方法:
当钢支架下的结构应用到钢支架上,此时混凝土达到一定强度时,可以将钢支架拆除。
在地铁用钢架进行拆卸之前,在每根钢管与钢管的连接处都要设置一个支架来固定钢管。然后在管端的千斤顶座上设置千斤顶,对千斤顶进行操作,使千斤顶逐渐卸管。然后当千斤顶完全放松后,将千斤顶减压并移出后,将预应力端处的钢楔移出;此时,每根钢管连接处的螺栓可以松开,以支撑围檩。拆下螺栓后,将钢管吊至地面,然后运至起吊点。钢管可通过吊装装置吊出基坑。钢管的固定端和钢筋的围檩(预埋件),钢架制造商,可通---焊切断和拆除。钢围檩也是用氧焊法将之各个部件分割出去。
随着我国建筑业迅猛发展,高大模板支撑体系运用越来越广泛。但近 几年高大模板坍塌事故频发,成为建筑施工中极易引发群体---的危险源之一。因此,必须进一步提高和加强对高大模板支撑系统施工安全的控制力度,有效的避免 和减少房屋建筑施工过程中出现较大的施工事故,解决房屋建筑工程高大模板支撑体系的搭设、加固及拆除等存在的问题,使工程施工安全得到有效控制。
那么想要先控制这些工程的发生几率,就要知道容易忽略发生的危险都有哪些,下面我来叙述一下,原因分析如下:
1.点就是轴线位移问题,如果轴线偏移什么原因会导致安全;
2.标高的偏差,测量检查时,发现混凝土结构层标高或预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。
3.结构变形,拆模后发现混凝土柱、梁、墙出现鼓凸、缩颈或翘曲现象。
4.接缝不严导致,由于模板接缝不严,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,基坑钢支撑生产厂家,---的出现孔洞、露筋。
5.脱模剂使用不当,模板表面涂刷废机油造成混凝土污染,基坑钢支撑,或混凝土残浆不清除即刷脱模剂,造成混凝土表面出现麻面等缺陷。
6.封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔,由于封闭或竖向的模板无排气孔,混凝土表面易出现气孔等缺陷,高柱、高墙模板未留浇捣孔,易造成混凝土离析、浇捣不实或空洞现象。
安装前分批按设计图检查验收加工,不合格禁用。
清除干净底脚处浮渣,基坑钢支撑现货,超挖处加设钢(混凝土)垫块,其中间段接头板用砂子埋住,以防混凝土塞接头板螺栓孔。
按设计连接定位筋及纵向连接,段间连接安设垫片拧紧螺栓,---安装。
严格控制中线及标高。
拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,---岩面与拱架密贴。
---初喷,钢架在初喷5cm后架立。
独立支撑是建筑工程早拆模施工技术中常用的一种模板支撑。独立支撑的优势有那些呢?
1.应用范围广:独立支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系,独立支撑可同钢框胶合板模板组成台模体系,独立支撑可同铝合金模板及组合式带肋塑料模板配套,分别组成铝合金模板体系及组合式带肋塑料模板体系等。早拆模体系中的独立支撑不受固定平面尺寸的约束,支撑间距,主次梁间距可根据梁板荷载及时调整,适应在规则的或不规则的建筑平面广泛应用。
2.应用方便:独立支撑可伸缩调节长度尺寸,并可微调,相互之间无固定水平链接杆件,独立支撑顶部配有相应的支撑头同主次梁,钢铝框模板,铝合金模板,基坑钢支撑批发,塑料模板等连接,安装,拆除方便。
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