钢支撑适用的范围简略的说便是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅相同，这是都是支护用的，挡着涵洞地道的土壁，防止基坑坍毁，天津钢护筒，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑预加力一般在基坑支护结构中运用，详细的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性资料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，添加钢支撑的支撑作用，克制基坑坑壁收敛变形。
钢支撑一般情况是倾斜的联接构件，常见的是人字形和穿插形状的，截面方法可所以钢管、h型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了便是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在必定的外力作用下---失稳损坏。檩条的截面方法一般有h型钢、c形、z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
1.为了避免温度效应的影响，应在夜间温度较低时施工钢支撑围檩。
2. 钢支架负温安装时，安装后应立即校正，校正后应立即固定。同---安装的钢支架应形成空间稳定体系，以---围檩钢支架的安装和基坑的安全。
3.每次安装完围檩的钢支架后，应按设计要求施加预应力，并对构件安装接头的焊接进行检查。如有问题，应进行预应力纠偏和焊接。
钢支撑围檩和支撑梁的区别很大，主要有两点不同。
1、钢支撑围檩一般是指支护桩（如钢板桩）上部设置的钢梁（或称锁口梁），主要是起使模板保持组装的平面形状、将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对于整个支撑结构的刚度有很大的影响。
钢围檩，也叫钢围令或者钢围挡，一般采用双榀或多榀型号和长度相同的型钢进行拼接。拼接过程中需---拼接的，---多个型钢共同的受力。钢围檩用来连接支撑、围护桩，它们之间的空隙要填充进细石混凝土，用来固定钢支撑作用和传递荷载。
2、支撑梁一般被用在基础的上方，是放在两桥台（墩）之间的梁（一般为纵向），防止因为填土的推力导致桥台的向内位移。
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